Actualidad: Socio Director en FacilityConsultoria, consultoría de Facilty Management

Como Ingeniero de Caminos experiencia en obras grandes con complejidad técnica, obras con puentes y cimentaciones especiales. Obras lineales de carreteras, obras de infraestructura y superestructura de ferrocarriles , y de la línea 9 del metro de Barcelona.
He participado en el proyecto y construcción del puente-pasarela más importante en su momento del material innovador de fibra de vidrio.
Experiencia en multitud de obras pequeñas de urbanización que si bien no son exigentes técnicamente, sí en cambio son de una alta necesidad de gestión por la cantidad de agentes externos que influyen y que deben resolverse con anticipación para no caer en sobrecostes que hacen perder resultado en obras pequeñas de corta duración.

Jefe de Grupo de obras en Cyes Infraestructuras, S.A

Privately Held; 201-500 employees; Construction industry

August 2006– June 2011 (4 years 11 months)Cataluña

• Obras del Plan de Mejora Integral de las Calles c/Nil, C/Arnau, c/Espiell, c/Pou (c/Mas Duran - c/Tissó) y c/Pou (c/Tissó - c/ de la Flor de la Neu). Presupuesto 1.763.600,- €.

• Lot 1 – Plan de Mejora Integral del Espacio Público en la Ciudad de Barcelona (2009-2011). Presupuesto 13.615.742,- €.

• Lot 1 - Plan de Mejora Integral del Espacio Público de Barcelona 2008. Vialidad Integral. Presupuesto 1.377.377,- €.

• Terminal Ampliación facturación i salidas. Aeropuerto de Reus. Presupuesto 16.027.668,- €.

• Construcción de las nuevas instalaciones del varadero del Puerto de L’Ametlla de Mar (Tarragona). Presupuesto 808.217,- €.

• Ordenación de la playa de Sa Riera. Termino de Begur (Girona), para el Ministerio de Medio Ambiente. Dirección de Costes de Girona. Presupuesto 812.736,- €.

• Mejora local. Mejora del Nudo. Ampliación del enlace sur a Vallbona d’Anoia. Carretera C-15, PK. 36,050. Tramo: Vallbona d’Anoia. Presupuesto 785.264,- €.

Jefe de Obra COMSA

Privately Held; 1001-5000 employees; Construction industry

June 2001– August 2006 (5 years 3 months)Cataluña

Jefe de obra de UTE (Octubre 2003 –Agost 2006) (Junio 2001 – Octubre 2003)

• Proyecto Constructivo de la L-9 del metro de Barcelona. Tramo 2n. Parc Logistic – Zona Universitaria. Subtramo Bifurcació – Pou d’atac c/ Motors. Estaciones. Presupuesto 57.830.000 €. Plazo de ejecución: 35 meses.

Jefe de obra de estructuras (Junio 2001 – Octubre 2003) en COMSA.

• Línea Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa. Tramo: Lérida-Martorell. Subtramo IX-C. Plataforma para el G.I.F. Presupuesto 38.140.000 €. Plazo de ejecución: 28 meses.

Jefe de producción y planificación económica

Construcciones Rubau S.A.

Privately Held; 51-200 employees; Construction industry

October 1997– June 2001 (3 years 9 months)Cataluña

Jefe de Producción i Planificación (Febrero 2000 – Junio 2001)

• Obra Lineal, Plataforma del AVE, Accesos a Lérida, plataforma para RENFE y superestructura RENFE. Presupuesto 5500 M. Ptas. Plazo de ejecución: 17 meses.


Jefe de Producción (Febrero 1999 – Febrero 2000) en Construcciones RUBAU.

• Obra de urbanización y adecuación de la comarcal C-245 a su paso por Sant Boi de LLobregat. Presupuesto 550 M. Ptes.


Ayudante de Producción (Octubre 1997 – Febrer 1999) en LAIN-RUBAU-OSHA.

• Obra lineal de carretera que conecta las rondes de Barcelona con el aeropuerto y la autopista A-16.”Pata Sur”. Presupuesto 9.500 M. Ptes.